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        2. 東莞市新航快遞有限公司是東莞、東莞聯(lián)邦和東莞的官方合作伙伴,分別由、和專(zhuān)業(yè)授權成為東莞快遞、東莞聯(lián)邦快遞和東莞快遞 物流服務(wù) | 運輸路線(xiàn) | 車(chē)輛展示 | 快遞疑難 | 寄件須知 | 加入收藏 | 設為首頁(yè) | 銀行信息
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          國際空運的操作流程步驟

              一、貨物委托
            國際空運貨物委托書(shū)上需注明發(fā)貨人、收貨人、目的地、預配航班日及航空公司、目的地、件數、重量、體積以及運價(jià)。各外貿公司及工貿企業(yè)在備齊貨物,收到開(kāi)來(lái)的信用證經(jīng)審核(或經(jīng)修改)無(wú)誤后,就可辦理托運,即按信用證和合同內有關(guān)裝運條款,以及貨物名稱(chēng)、件數、裝運日期、目的地等填寫(xiě)《托運單》并提供有關(guān)單證,送交外運公司作為訂航班的依據。

            二、需要的單證
            報關(guān)資料需有:A:報關(guān)單;B:核銷(xiāo)單;C:報關(guān)委托書(shū);D:發(fā)票invoice;E:裝箱單packinglist;F:換單憑證/電子轉單信息;G:許可證書(shū);H:其他根據需要提供。(A、B、C、D、E 這5個(gè)證件是必須提供的)

            三、定倉
            1、當天報關(guān),當天下午的飛機,通常叫做現場(chǎng),做現場(chǎng)的貨物一般要求上午9點(diǎn)左右貨單送入機場(chǎng),因為上午報好關(guān)后要配下午的飛機,晚上9點(diǎn)以后的飛機貨最遲在下午1點(diǎn)左右貨單送到機場(chǎng)。
            2、配第二天的飛機一般要求貨單最遲在當天下午2點(diǎn)以前必須到達機場(chǎng),因為海關(guān)一般要求在下午2:30點(diǎn)以前必須把報關(guān)信息預錄到海關(guān)電腦系統里。
            3、特別急的貨物,為了配上最快的航班,在單已到機場(chǎng)時(shí),貨物還未入倉庫,可先去報關(guān),這種做法叫做預報關(guān),預報關(guān)是按客戶(hù)報過(guò)來(lái)的重量打在提單上去報的,所以要求報過(guò)來(lái)的重量與實(shí)際進(jìn)倉庫的重量誤差率控制在3%以?xún)?,誤差太大會(huì )影響交貨及核銷(xiāo)。
            預報關(guān)的貨物必須在飛機起飛前6小時(shí)送入倉庫。貨入倉庫后我司操作把客人實(shí)際到倉庫后秤出來(lái)的重量與體積報給客人確認,客人有要求的,可傳真倉庫入庫單給客人。

            四、安檢
            顧名思義,國際空運貨物的安全檢測?;て沸杼峁┗て窓z定書(shū)或DGN報告,化工品檢定書(shū)或DGN報告是化工研究院出具此化工品符合航空出貨要求的證書(shū)。主要是指該貨物對航空運輸無(wú)危害性、無(wú)毒、非易爆易燃的,并符合包裝要求的。不符合要求的屬危險品,危險品是專(zhuān)門(mén)按危險品的運價(jià)及出貨方式出貨的?,F在航空公司對液體一般是禁運的,因為液體易燃及泄漏的。

            五、打板
            低板限量4.5T(4500kg)限體積12m3
            中板限量4.8T或6T(4800kg或6000kg)限體積14--15m3
            高板限量6.5T(6500kg)限體積18m3
            箱子重量在800—1300kg限體積3m3
            一塊板上,一般是重貨與拋貨裝在一起的,這樣可吃?huà)仭?br />  
            六、隨機
            有的貨物客人要求隨機發(fā)票、裝箱單、產(chǎn)地證(證明貨物原產(chǎn)地的)、熏蒸證明(證明木質(zhì)包裝是不會(huì )生蟲(chóng)的)等,是提供給國外客人清關(guān)用的。產(chǎn)地證,熏蒸證明一般要求客人用快件寄給收貨人,客人一定要求隨機的需出具書(shū)面包涵(內容大致是如發(fā)生遺失,責任客人自負)因為做隨機容易遺失,發(fā)票、裝箱單弄丟了,補個(gè)復印件可清關(guān),但產(chǎn)地證,熏蒸證明,一定要正本才可清關(guān),所以弄丟了較麻煩。出代理的貨物一般要求附上分運單。

            七、運單(總運單/分單)
            國際空運貨物裝機完畢,由中國民航簽發(fā)航空總運單,外運公司簽發(fā)航空分運單,航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份,第一份交給發(fā)貨人,第二份由外運公司留存,第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關(guān)、財務(wù)結算、國外代理、中轉分撥等用途。

            八、通知
            發(fā)出裝運通知。貨物裝機后,即可向買(mǎi)方發(fā)出裝運通知,以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。

          國際空運

          國際空運  

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